هوندا اكورد 4

+

هوندا أكورد الأخبار الكبيرة لاتفاق 2017 هو نموذج هجين استؤنفت هذا أكثر قوة ويقدم قائمة HondaSensing رائعة من سلامة / سائق المساعدات الميزات القياسية. والجديد أيضا إلى الاصطفاف هو سيدان الرياضية طبعة خاصة، والتي تشمل الداخلية والجلود، وخياطة الحمراء وغيرها من الذوق وراء نموذج الرياضة. 2016 هوندا أكورد 2016 هوندا أكورد جديدنا لعام 2016؟ 2016 أكورد سيدان هوندا لديه الواجهة الأمامية المعدلة والجسم أكثر جمودا. وعرضت بداية بعيد على EX، في حين أن الصمام المكاسب يجول في المصابيح الأمامية، والسيارات شعاع عالية، المقاعد الخلفية ساخنة ومساحات للاستشعار المطر. أصبح بالإمكان الآن تجهيز جميع الديكورات مع حزمة هوندا الاستشعار. 2015 هوندا أكورد 2015 هوندا أكورد جديدنا لعام 2015؟ ومن المقرر أن اتفاق 2015 تغييرات طفيفة. النظام البعيد هوم لينك هو المعيار الآن في EX-L والديكورات EX-L نافي سيدان وكوبيه، كما هو رصد الجانب LaneWatch في EX كوبيه. لديها هوندا تعلن حتى الآن ما إذا كان محدود لتوافر المكونات في اتفاق الهجين سوف يعود لعام 2015. 2014 هوندا أكورد 2014 هوندا أكورد ما الجديد 2014؟ بعد أن قدم سيدان وكوبيه الجديدة كليا في العام الماضي، يتم إجراء تغييرات طفيفة على النماذج السائدة. الأخبار الكبيرة عام 2014 اتفاقات هو إدخال نموذج هجين منتظم والإنتاج المحدود، في المكونات البديل الهجين. 2013 هوندا أكورد 2013 هوندا أكورد ما الجديد لعام 2013؟ هوندا أكورد 2013 هو كل جديد من الداخل والخارج. أكثر أناقة، الصفائح متموج تعرف على الخارج الذي قد تقلصت في جميع أنحاء الداخلية التي هي رومير سحرية. محرك 4 أسطوانات ديه الحقن المباشر وتزاوج إلى انتقال CVT التلقائي للاقتصاد أفضل في استهلاك الوقود، في حين أن V6 لديها المزيد من القوة والكفاءة في استهلاك الوقود استثنائية. الديكورات الجديدة هي الرياضة للقبض على المشترين الأصغر سنا، وعلى رأس، نسخة التجول. 2012 هوندا أكورد 2012 هوندا أكورد ما الجديد لعام 2012؟ لعام 2012، كل هوندا أكورد سيدان ويشمل الآن على واجهة USB الصوت كجزء من المعدات القياسية. 2011 هوندا أكورد 2011 هوندا أكورد ما الجديد لعام 2011؟ وهناك عدد من التغييرات الهامة لاتفاق عام 2011، بدءا من التنقيحات على الحاجز السيارة، المصد الأمامي وعجلة التصاميم. وتشمل التغييرات الداخلية الأقمشة مقعد الجديدة وحدة تحكم التكييف المنقحة. يتم إضافة تقليم SE جديد إلى تشكيلة الفريق، فيما يحصل السابقين والنماذج EX-L مزيد من المعدات القياسية وكاميرا الرؤية الخلفية في طرازات مجهزة بنظام الملاحة هوندا. مشاهدة كافة طرازات أكورد 2011 زيادة في الاقتصاد في استهلاك الوقود. 2010 هوندا أكورد 2010 هوندا أكورد ما الجديد لعام 2010؟ وتشمل التغييرات لنموذج عام 2010 بلوتوث القياسية على نماذج مجهزة الجلود، وكذلك مجاري الهواء المقعد الخلفي جديدة على EX و EX-L الديكورات. الايجابيات: ومثل، قيمة جيدة، ومتعة في القيادة، فسيح ومثل. سلبيات: ومثل؛ Glitchy الروبوت السيارات، ويهز مكبر الصوت الفرعي ومثل. من المرجح أن يوصي هذه السيارة؟ (1-10): 9 ومثل؛ في يونيو، وأنا اشتريت لي هوندا أكورد EX-L V6، حتى الآن أنا المحبة كل شيء عن اتفاق إعادة تصميم. أشعر بأن هذا هو ترقية أكيدة من عام 2013 سوبارو المناطق النائية علاوة أن اضطررت سابقا. المحرك هو استجابة والى حد بعيد مقارنة اسطوانة سوبارو 4 مع CVT. أنا لا يتمتع يقود السيارة في جميع وسائط ثلاثة (بيئة، العادية، والرياضية) ولقد لاحظت الزيادة ميلا في الغالون ايكو أثناء القيادة العادية. ضجيج المقصورة أكثر هدوءا بكثير من سوبارو بسرعة السريع / المدينة. أنا حاليا في جميع أنحاء نفسه جنبا إلى جنب (المدينة / الطريق السريع) ميلا في الغالون مع هوندا أن كنت الحصول مع المناطق النائية. بلدي القضية الوحيدة حتى الآن، هو glitchy الروبوت السيارات. أنا لم تلاحظ أن عند اختيار رسالة نصية واردة هناك تأخيرات طويلة قبل يقرأ الروبوت السيارات من رسالة نصية. أيضا، عند محاولة إنشاء رسالة نصية من خلال الصوت يطالب هناك تأخير طويل آخر. أما بالنسبة للراديو، وأنا لا يغيب عن أي المقابض على وجه الراديو. أنا أميل إلى استخدام حجم التكيف على عجلة القيادة في معظم الوقت. عموما سعداء جدا مع اتفاق EX-L V6 ... ومثل. 4 أشخاص من أصل 4 جدوا أن هذه المشاركة مفيدة مشاركة هذا الاستعراض الايجابيات: ومثل، القيمة مقابل المال، ومتعة القيادة، وميزات، نمط ومثل. سلبيات: ومثل، 60/40 مقعد، شكل جذع ومثل. من المرجح أن يوصي هذه السيارة؟ (1-10): 10 ومثل، أخذت أكثر من سنة واحدة لشراء سيارة جديدة، وبين كنت ذاهبا من خلال مراجعات عديدة، اختبار ركوب الخيل والأصدقاء الخبرات (من كان اشترى أي ماركة السيارة في 1st أسبوع كانوا مهب لكن بعد مرور بعض الوقت يمكنك ان ترى لهم العودة إلى واقع). سيارات الدفع الرباعي أو السيارات: في عملية شراء بلدي كان الخلط أنا أول من يذهب مع سيدان أو سيارات الدفع الرباعي. بلدي القيادة اليومية 70 ميلا فشل RT وعبور سيارات الدفع الرباعي المدمجة لإقناع لي أمام سيارات السيدان متوسطة الحجم قررت ذلك أخيرا أن يذهب مع السيارة. في سيارات الدفع الرباعي وكان البحث RAV4 أو CRV وسواء كان بالإضافة إلى السلبيات ولكن أنا حقا أحب كيف جاء RAV4 مع كل التغييرات الجديدة. لدي 2002 كامري واضطررت 100K +. في عام 2012 كنت على يقين تقريبا لشراء سيارة كامري ومع مرور الوقت أخذت اختبار ركوب نيسان التيما 2013، كيا أوبتيما 13، سوناتا 13، تويوتا كامري 13 والوفاق 13. بعد تغييرات كبيرة في الوفاق قررت أخيرا أن النظر مع كامري. مقارنة التفاح على التفاح أكورد LX لديها ميزة نفس كامري SE (على سبيل المثال سبيكة عجلة، سعر التاجر الخ ..) 1. الجودة الشاملة، والأداء، لوحة أجهزة القياس والتصميم: عندما قارنت كامري طالما التصميم الداخلي المعنية، كامري أقرب مكان إلى اتفاق. تصميم لوحة أجهزة القياس رائع، الشاشة الكبيرة هو الاعتبار تهب (شاشة لا تعمل باللمس على الرغم من) ولكن موقف والتخطيط هو بارد جدا. 2. الراحة: شعرت كل السيارات هي نفسها (ويقول قلة من المحللين الوفاق هي أحسن). هوندا لديها اكثر من مساحة المقصورة. 3. الميزات ونمط: نمط ليس لديها أي قياس وغني عن طريق النظرة الفردية. اتفاق لديها الكثير من أجراس وصفارات والكروم الطلاء يبدو أسلوب بارد والسيارة ونوعية الركوب عدوانية. جديد الوفاق يبدو هو عامل آخر لنقل لي من كامري. 4. الاقتصاد في استهلاك الوقود: ثاني أفضل في سيارة متوسطة الحجم وصحيح لحسن الحظ. 5. الميزات و ملحقاتها الجودة: أنا لست خبيرا ولكن الاكسسوارات عن السيارات الجديدة "تبدو جيدة والوفاق ليس استثناء. 6. ارتفاع السيارة: كان صديقي 2012 أكورد وكان لدي الوقت الصعب حقا أن يخرج ولكن في الاتفاق الجديد انها مريحة جدا. 7. سلامة وقيمة إعادة البيع: الوفاق هو الأفضل في فئة السيارات ذات الحجم إذا كنت ترى الإحصائيات. 8. CVT: قلة من الناس يحبون شكوى حول موثوقية نقل CVT. CVT يجعل قيادة سلسة وكفاءة في استهلاك الوقود. طالما الموثوقية هو وقت تشعر بالقلق سيقرر ولكن ينظر إلى الاتجاه الحالي تويوتا، لكزس، نيسان، أودي، هوندا، فورد، مرسيدس وغيرها الكثير والتحول نحو CVT. استبدال مكلف ولكن كما يذهب سنوات عن طريق التكنولوجيا يصبح معقدا ومكلفا للحل بسيط. 9. الراحة مقعد: أنا 6 'طويل القامة، الكثير من الناس اشتكى الراحة ولكن ليس لدي قضية. النسيج مقعد والتصميم هو وسيلة أفضل من كامري. سلبيات: 1. 60/40: في المقعد الخلفي الوفاق لا 60/40 انقسام، ناهيك عن أنني لا تستخدم بشكل متكرر. 2. الصوت: جودة صوت سيارة جيدة ولكن ليست كبيرة. 3. الجذع الفضاء: غير معجب تخطيط من السيارات القديمة على سرير منخفض، وفتح كبير وشكل أفضل لتتناسب مع 3 أكياس في الاختيار ولكن الشكل الجديد ليست فعالة على الرغم من كامري وأكورد لديها أكبر مساحة الشحن. 4. الموثوقية في المدى السجل: هم عندما ذهبت من خلال الشكاوى السيارة، ورأيت الكثير من القضايا عنها، ولكن وتتعلق 90٪ الشكاوى إلى مقعد الراحة واتصال الصوت في اتفاقات قديمة، لا تقلق والثقة حظك. حتى بلدي كامري لديها محرك أسفل (قد تكون وصلت ليمون) لا يزال هوندا وتويوتا هي السيارات موثوقة جدا على الأقل KBB وجي دي باور يقول ذلك. كلمة أخيرة: في السوق الحالية هوندا أكورد تقدم أفضل قيمة مقابل المال، ولها ميزات ممتازة ويشعر وكأنه سيارة المستوى الفاخر، وسحق كل المنافسين. اتفاق للمزيد من الايجابيات من سلبيات. سأوصي الوفاق في أي وقت لاحبتي ومثل؛ 70 شخصا من أصل 78 أن هذه المشاركة مفيدة مشاركة هذا الاستعراض